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项目简介
国内首家去流量、去平台化的同城二手车私域协作平台，以小店包围大店差异化打法，结合AI智能赋能与CRM锁客风控，搭建无公域依赖的本地车商共赢生态，实现轻资产规模化盈利。车旅盟是国内主打去流量化、去平台化的同城二手车B端私域协作赋能平台，摒弃传统中心化平台流量垄断、高额投放、强制抽成、公域内卷的畸形商业模式，采用小店包围大店差异化竞争战略，深耕城市中小车商蓝海市场。 平台搭建同城车源共享、就近调车、同业分销的本地协作闭环，强制车况四件套全溯源公示，重塑行业交易信任；依托AI智能虚拟销售体系实现7×24小时无人获客、答疑、转化，搭配二手车专属砍价盟社交裂变工具，实现零公域投放、低成本私域自增长。 项目采用行业独创「先盈利后付费」柔性入驻机制，零门槛吸纳本地车商与兼职从业者，搭建分布式城市销售团队。后期配套CRM智能销售风控系统，实现客资归属锁定、跟进轨迹全程溯源、客户资产平台私有化，彻底解决行业私单飞单、人员流失、客户私有化、收益外流的核心落地难题。 平台构建三层递进式盈利体系，以会员年费为基础稳收、产业链增值服务为中期增长、AI智能成交分润为长期增量，极致轻资产、低风险、高复购、可全国标准化复制。以本地小店集群生态反向突围头部大店与传统流量平台，补齐二手车产业本地化数字化服务空白，落地性强、商业模式闭环、资本成长性极高。
工商信息
| 工商全称 | 上海车旅盟科技有限公司 | 英文全称 | Shanghai Car Travel Alliance Technology Co., Ltd. |
| 法定代表人 | 吴俊 | 成立时间 | 2024-04-12 |
| 注册地址 | 上海市嘉定区澄浏公路52号39幢2楼J |
股东（发起人）
持股比例
认缴出资额
认缴出资日期
吴俊
100%
100万元人民币
2030-11-01
团队成员
吴俊
创始人
2008年开始学习汽车装修美容一直干到2015年。2016年1月10号正式进入二手车，跟着师傅一起经营二手车门店专做老破旧车型，2019年转型做十年内的BBA车型，2024年12月直到现在做特斯拉，现在展厅全部交给我家人做。
行业资讯
以“智慧进化，聚势前行”为主题，探讨未来汽车产业的发展方向，希望能凝聚行业前沿思想与创新实践，挖掘出更多细分赛道上的标杆企业，于变局中开新局，进一步探索和引领汽车生态的可持续发展
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