磁浮列车

中国中车旗下大连机车车辆有限公司24日发布消息称，由该公司自主设计研发的中国新一代中低速磁浮列车近日在上海完成了量产前的系列测试。这意味着该车型已具备了量产条件，下一步将集中生产并投放市场。（证券时报）

上周四，时速600公里的高速磁浮试验样车在青岛下线，标志着我国高速技术迎来又一重大突破。可你知道吗？这辆高速磁浮列车门系统是由南京企业康尼机电研发生产的，代表了世界最高水平。自从2014年这家城市轨道交通门系统的“霸主”迈入高铁领域以来，打破了国外垄断，完全以中国人自己的技术，实现了高铁门系统的自主国产化。（南京日报）

我国自主研发的首列商用中速磁浮列车今日在湖南省株洲市成功下线。该列车由中车株洲电力机车有限公司与湖南省磁浮技术研究中心共同研发与生产，是目前世界上时速最快的短定子磁浮列车，其最高运行时速可达160公里，最大载客量为500人。（湖南日报）

政策动向、行业态势、创投事件……36碳带您回顾本周双碳看点（5.15-5.19）。

湖南5月新经济动向（上）

关于未来世界的想象中，超导是不可或缺的一笔，中国亦然。

在低待遇的背后，也折射出告别大跃进的中国高铁陷入增长困境。