车目标

北京时间2024年12月31日晚8点，雷军开启跨年直播。雷军在直播中透露，2024年全年小米汽车销量达到了13.5万辆。在谈到2025年小米汽车的销量时，雷军为内部确定了30万辆交付目标。（腾讯科技）

起亚汽车亚太区总裁兼首席执行官Kevin Ahn当地时间11月13日称，预计近期市场环境将存在挑战，但公司将维持到2030年年售160万辆电动车的目标。他另外表示，起亚计划在美国佐治亚州工厂组装电动车。（界面）

韩国汽车制造商起亚（Kia）的一位高管表示，预计近期市场环境将充满挑战，部分原因是政府的政策，但该公司将坚持到2030年每年销售160万辆电动汽车的目标。“我们没有大量推向市场。特别是今年，市场变化非常迅速，有很多不确定因素，”起亚亚太总裁兼首席执行官Kevin Ahn周三在一次活动上表示。“但我们的长期目标是到2030年，电动汽车销量达到160万辆，”他说。“在实现这一目标的过程中，会有一些鸿沟，会有一些困难，由于市场环境和政府政策，一些交易量会下降。”（新浪财经）

7月19日晚，在2024雷军年度演讲活动上，小米集团董事长雷军表示，在考虑造车过程中，蔚来董事长李斌和小鹏汽车董事长何小鹏都力劝自己造车。雷军表示，智能电动车的趋势不可阻挡，小米汽车一定要奔着全球前五去。（上证报）

中东土豪把钱砸向了中国造车新势力

车界“显眼包”

从独立直营到放在更注重授权代理的长安福特渠道销售，电马销售模式上的巨大变动是否能够扭转终端销量局面，还有赖于长安福特推出更有效的措施。

国际能源署于今年4月发布《Global EV Outlook 2023》。