英菲尼迪

有媒体报道称，英菲尼迪品牌或将退出国产，东风日产将不再生产英菲尼迪品牌车型。在中国市场，东风日产的选择是加码电动化。在广州车展上，东风日产推出其新能源架构下的首款纯电车型——N7。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理关口勋表示，未来三年东风日产将在NEV板块研发投入将超过100亿元，技术中心将扩招至4000人。（21财经）

北京时间29日，日产汽车公司敦促约8.4万辆旧款车辆的车主“请勿驾驶”，因为这些旧车安装的高田安全气囊充气装置在碰撞中爆炸和抛射危险金属碎片的风险增加。在此之前，一位坐在旧款日产汽车的前排乘客被爆炸充气装置炸死。此外，自2015年以来，这种安全气囊爆炸充气装置已造成多达58人受伤。日产表示，“请勿驾驶”警告涵盖某些2002年至2006年的轩逸小型车，以及一些2002年至2004年的探陆SUV，以及2002年和2003年的英菲尼迪QX4 SUV。（新浪财经）

36氪获悉，据市场监督管理局官网，自2023年2月10日起，日产召回部分进口英菲尼迪Q50、Q60、QX60汽车，共计10465辆。本次召回范围内的车辆由于制造原因，副驾座椅乘坐传感器可能发生异常损坏，导致乘客分类系统（OCS）故障，造成OCS状态灯和仪表安全气囊指示灯点亮，并关闭副驾气囊展开功能。发生碰撞事故时，会增加副驾乘员受伤风险，存在安全隐患。

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