中国国航

36氪获悉，中国国航发布2024年年度报告，2024年实现营业收入1666.99亿元，同比增长18.14%；归属于上市公司股东的净亏损2.37亿元，上年同期亏损10.46亿元。

36氪获悉，中国国航公告，2025年2月，公司及所属子公司合并旅客周转量（按收入客公里计）同比下降。客运运力投入（按可用座位公里计）同比下降2.4%，旅客周转量同比下降3%。货运方面，货运运力投入（按可用货运吨公里计）同比上升0.9%，货邮周转量（按收入货运吨公里计）同比上升2.9%。货运载运率为29.8%，同比上升0.6个百分点。

36氪获悉，中国国航公告，2025年1月，集团合并旅客周转量（按收入客公里计）同比上升。客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升10.0%，旅客周转量同比上升12.1%。平均客座率79.1%，同比上升1.5个百分点。货运方面，货运运力投入（按可用货运吨公里计）同比上升13.3%，货邮周转量（按收入货运吨公里计）同比上升8.1%。货运载运率为32.7%，同比下降1.6个百分点。

1月16日，中国国航召开春运发布会。会上，中国国航介绍了2025年春运保障工作的特点。按照预估情况，2025年春运客流量有望创同期历史新高，哈尔滨、长春、乌鲁木齐等地的冰雪游，以及海口、三亚等避寒游都将有比较大幅的增长。从国际地区市场来看，2025年的春运期间，国际市场也预计迎来高峰期。（证券时报）

疫情是重大转折，近3年时间里，中美航线都保持着每周16班的较低水平运营，如今复苏曙光显现

两市成交额不足7000亿元。

暑运加紧拼业绩。

山东人的骄傲，撑不下去了。