新干线

据日本媒体19日晚间消息，当天上午日本一新干线列车在行驶途中前后两节车厢连接处突然断开，导致两节车厢分离，但未造成人员伤亡。日媒称，这是日本新干线自1964年开始运营以来，首次发生列车行驶途中车厢分离事故，当时列车时速315公里。日本专家表示，这是可能造成列车碰撞的极重大事故。（新华社）

据日本媒体报道，东日本铁路公司17日对新干线列车进行了自动驾驶试验。这是新干线列车的首次自动驾驶试验，不过试验中并未全速行驶。为应对驾驶员不足等，日本的铁路公司陆续在普通列车和新干线列车上开展自动驾驶试验。目前新干线列车的自动驾驶技术尚处于研究阶段。新干线列车的最高时速超过300公里。当天的试验中，列车行驶约5公里，最高时速约100公里。（新华社）

据朝日新闻报道，日本铁道技术研究所于3月10日发布了新干线子弹头列车N700S。动力方面，N700S东海道新干线的最高时速是285公里/小时，三洋新干线的最高时速是300公里/小时，相比现款没有变化。首部N700S子弹头列车将在2020年服役，也就是东京奥运会期间。（快科技）

穷，是一切问题的根源。

回望过去70年，日本半导体产业发展比较顺利的时候，都有比较好的应用产业。半导体产业的发展和应用产业的发展是一个互相支持的，良性互动的关系。

当寓意反抗的词语，成为热词。

现在的任天堂，只有抱着老机子混吃等死。