信达证券

已上市北京市2007年09月
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官方网址:http://www.cindasc.com/
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项目简介

信达证券股份有限公司成立于2007年9月,由中国信达资产管理股份有限公司(简称中国信达)作为主要发起人,联合中海信托股份有限公司和中国中材集团有限公司,在承继中国信达投资银行业务和收购原汉唐证券、辽宁证券的证券类资产基础上设立,注册资本15.11亿元。2011年2月,公司注册资本增 至25.687亿元。旗下拥有信达期货有限公司、信风投资管理有限公司、信达创新投资有限公司、信达澳银基金管理有限公司等4家金融服务子公司,8家分公司、93家证券营业部遍布全国。

融资历史

融资轮次融资时间融资金额投资方
IPO
2023-02
26.75亿人民币
公开发行
定向增发
2023-02
未透露
股权融资
2018-04
未透露
战略融资
2012-06
未透露
天使轮
2007-09
未透露
中天金投中泰证券

工商信息

工商全称信达证券股份有限公司英文全称Cinda Securities Co.,Ltd.
法定代表人祝瑞敏成立时间2007-09-04
注册地址北京市西城区闹市口大街9号院1号楼

团队成员

张志刚
创始人
张志刚,信达证券董事长&创始人。
高冠江
董事长
高冠江曾在武汉大学经济与管理学院、意大利罗马管理学院、美国南加利福尼亚大学商学院学习。历任国务院发展研究中心外经部副部长,中国建设银行委托代理部副总经理,中国信达投资银行部副主任、股权管理部主任,宏源证券股份有限公司董事长,中国信达总裁助理,现任信达证券董事长。曾负责数百家企业债转股的具体实施,管理中国信达在400多家国民经济骨干企业拥有的股权和超过1600亿元的资产,组织和主持郑百文重组等一批重大重组项目。

36氪报道

36氪获悉,信达证券研报认为,虽然当前券商板块盈利承压、估值和持仓均处于历史低位,但继续向下空间有限,具备较强安全边际。在新“国九条”引领“1+N”政策体系持续完善的背景下,大型券商优势仍然显著,并购重组主线或将持续驱动板块行情,下半年资本市场或迎来高质量发展,行业投资端基本面有望转好,政策驱动有望促进板块估值修复。建议关注:1.龙头优势显著的头部券商,如中信证券、中国银河、华泰证券;2.培育一流投资机构要求下的并购重组机会,如国联证券、浙商证券、方正证券、西部证券。
36氪获悉,信达证券研报指出,以特斯拉为代表的端到端快速迭代有望带来智能驾驶新一轮产业革命,自动驾驶能力将重新构筑车企竞争壁垒,数据+算力将成为核心竞争要素,头部车企或供应商能掌握更多更优的“数据”,以及更强更快的“算力”,而优秀的智驾能力有望加强销量转化,最终强化车企马太效应,头部车企强者愈强时代即将来临。建议关注:赛力斯、长安汽车、江淮汽车等。
36氪获悉,信达证券研报指出,苹果发布Apple Intelligence,展现出完善的AI布局,即“设备端模型+私有云计算+第三方大模型”相结合,展现了作为行业创新标杆的强大实力和前瞻性。首先,通过与第三方的合作使得苹果终端的AI实力保持在业界领先水平;其次,私有云计算的引入有望为行业解决AI应用的隐私问题指引方向,加速AI终端的发展;最后,凭借苹果ios系统强大的推广能力和相对有消费能力的客群,苹果有望迎来换机潮,关注产业链优质个股。
36氪获悉,信达证券研报指出,汽车电动化上半场胜负已分,智能化、出海、细分市场角力下半场。1.智能化:政策、技术、成本三大驱动力推动智能化加速发展,有望进一步强化智能化技术领先、研发投入力度大的汽车品牌取得产品力及品牌力领先优势,并通过拓展车型矩阵与价格带下探加速产销规模提升。2.出海:全球车市产销规模大、海外销售盈利能力高,通过出口及本地化建厂,车企有望大幅拓宽销量及盈利增长空间。3.细分市场:深耕家用车主赛道的同时,拓展MPV、越野、轿跑等车型增量细分市场,以及混动、换电等更多补能形式,有望带来更多增量市场。
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