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10.5万
项目简介
潍柴动力股份有限公司是国家内燃机研发、制造、销售重点骨干企业，也是中国柴油机行业首家在中国香港上市的公司，公司内燃机产品广泛应用于重型汽车、大客车、工程机械、船用、发电等大功率动力配套市场。公司生产的WD615、WD618柴油机在重型汽车、工程机械市场的平均占有率达到75%以上，近年来10L/12L大功率柴油机一直保持市场领导地位。公司在国内同行业率先通过ISO9000质量体系认证ISO/TS16949认证。2019年潍柴动力入选中国品牌强国盛典“十大年度榜样品牌”。
融资历史
| 融资轮次 | 融资时间 | 融资金额 | 投资方 |
|---|---|---|---|
定向增发 | 2021-12 | 未透露 | |
IPO上市 | 2007-04 | 39.03亿人民币 | 公开发行 |
A轮 | 2002-12 | 2150万人民币 |
工商信息
| 工商全称 | 潍柴动力股份有限公司 | 英文全称 | Weichai Power Co.,Ltd. |
| 法定代表人 | 谭旭光 | 成立时间 | 2002-12-23 |
| 注册地址 | 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 |
股东（发起人）
持股比例
认缴出资额
认缴出资日期
王长亮
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马玉先
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王同泰
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团队成员
谭旭光
董事长&董事&首席执行官
谭旭光先生,中国籍,1961年2月出生,潍柴动力股份有限公司董事长兼首席执行官,山东重工集团有限公司董事长,山东省交通工业集团控股有限公司董事长,潍柴控股集团有限公司董事长,陕西重型汽车有限公司董事长,陕西法士特齿轮有限责任公司董事长,KIONGroupAG监事;1977年加入潍坊柴油机厂,历任山东潍柴进出口有限公司总经理、董事长,潍坊柴油机厂厂长、湘火炬汽车集团股份有限公司董事长、潍柴重机股份有限公司董事长、北汽福田汽车股份有限公司董事等职;高级经济师,工学博士,第十届、十一届、十二届、十三届全国人大代表,全国劳动模范,第四届袁宝华企业管理金奖获得者。
徐新玉
董事&执行总裁
徐新玉先生,中国籍,1963年6月出生,潍柴动力股份有限公司董事、执行总裁;1986年加入潍坊柴油机厂,历任山东潍柴进出口有限公司副总经理,潍坊柴油机厂副厂长、常务副厂长,湘火炬汽车集团股份有限公司董事,潍柴动力(潍坊)投资有限公司董事长、潍柴动力(上海)科技发展有限公司董事长、潍柴动力(北京)国际资源投资有限公司董事长、法国博杜安动力公司董事长、潍柴北美MAT公司董事长等职;现任潍柴控股集团有限公司董事、潍柴动力(中国香港)国际发展有限公司董事、潍柴动力(卢森堡)控股有限公司董事长、意大利法拉帝国际控股有限公司董事;高级经济师,理学学士,MBA硕士学位。
江奎
董事
江奎先生,中国籍,1964年3月出生,潍柴动力股份有限公司董事;历任山东推土机总厂工程师、总装分厂副厂长,山推进出口公司副总经理,山推工程机械股份有限公司制造部副本部长、本部长、副总经理、董事,山东工程机械集团有限公司副总经理,潍柴控股集团有限公司常务副总经理、副董事长,山重建机有限公司董事长,山东重工集团有限公司董事等职;现任山东重工集团有限公司总经理,山推工程机械股份有限公司董事,KIONGroupAG监事,美国PSI公司董事,意大利法拉帝国际控股有限公司董事;高级工程师,MBA硕士学位。江奎先生于2018年10月30日获委任为中国重汽(中国香港)有限公司非执行董事。
36氪报道
36氪获悉，潍柴动力发布公告，基于目前市场环境等因素考虑，为统筹安排潍柴雷沃业务发展和资本运作规划，经与相关各方充分沟通及审慎论证后，公司拟暂时终止分拆潍柴雷沃至创业板上市并撤回相关上市申请文件。暂时终止本次分拆上市不会对公司产生实质性影响，不会对公司现有生产经营活动和财务状况产生重大不利影响，亦不会影响公司未来战略规划的实施。
1月23日晚间，潍柴动力发布2023年业绩预告，公司预计去年实现归母净利润85.8亿元至93.2亿元，同比增长75%至90%。根据中国汽车工业协会统计数据，2023年全年，我国重卡市场累计销售91万辆，比2022年净增长23.9万辆，增幅为36%。按月度来看，除1月份和12月份销量同比下滑，其他月份均实现了销量正增长，其中3月份销量最高，达11.54万辆。（证券日报）
36氪获悉，潍柴动力30日晚间发布公告称，2022年实现营业收入1751.58亿元，同比下降20.46%；净利润49.05亿元，同比下降48.33%；基本每股收益0.57元；公司拟每10股派发红利1.58元（含税）。
潍柴动力近日接待机构调研时表示，随着经济形势的好转及生活秩序的逐步恢复，2023年重卡需求有望迎来复苏，预计销量同比可实现双位数增长。在稳增长政策、疫情管控有序恢复、老旧车辆淘汰等利好因素加持下，重卡行业预计将逐步走出底部。另外，中国重卡出海已成趋势。考虑到中国高端制造产品竞争力提升，预计2023年重卡行业出口仍会保持高景气度水平。（证券时报）
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