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1.1万
项目简介
宁波远洋运输股份有限公司成立于1992年,是由宁波舟山港股份有限公司控股,专业化经营中日、中韩、东南亚集装箱班轮航线及国内集装箱公共内支、内贸航线、国内散货运输及运输辅助业务的航运企业。公司目前共拥有经营船舶64艘,84.8万载重吨/ 4.7万TEU载箱量,其中自有船舶35艘,50.1万载重吨/ 2.5万TEU载箱量,形成一支由3000吨至40000吨集装箱船舶梯度互补并保有一定数量散货船舶(8艘)的综合性船队,已发展成为浙江省最大的集装箱班轮企业,位列世界集装箱班轮公司百强榜38位;国内集装箱运力排名第6位。公司共经营集装箱班轮航线21条,周均航班近100班,基本建成连接南北沿海、长江沿线18个港口的内支内贸网络和遍及日本、韩国、中国台湾及东南亚地区的近洋中转网络。
融资历史
| 融资轮次 | 融资时间 | 融资金额 | 投资方 |
|---|---|---|---|
IPO | 2022-12 | 10.76亿人民币 | 公开发行 |
B轮 | 2021-03 | 未透露 | 杭钢股份,富浙基金 |
A轮 | 2017-12 | 未透露 | 宁波港 |
工商信息
| 工商全称 | 宁波远洋运输股份有限公司 | 英文全称 | NINGBO OCEAN SHIPPING CO.,LTD |
| 法定代表人 | 徐宗权 | 成立时间 | 1992-07-14 |
| 注册地址 | 浙江省宁波市江北区北岸财富中心2幢 |
团队成员
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36氪报道
宁波远洋9月7日晚间公告,公司拟通过现有全资子公司宁波远洋(新加坡)有限公司在新加坡全资设立宁波远洋(新加坡)经航有限公司(暂定名,简称“经航新加坡”)和宁波远洋(新加坡)纬航有限公司(暂定名,简称“纬航新加坡”)。经航新加坡负责投建运营4艘2700TEU集装箱船舶项目,投资总额约为11.94亿元人民币;纬航新加坡负责投建运营4艘4300TEU集装箱船舶项目,投资总额约为17.00亿元人民币。上述两家境外公司投资资金主要用于投建船舶项目和境外公司前期设立及运营等。(界面新闻)
36氪获悉,宁波远洋发布公告,公司或其子公司拟使用不超过20亿元投资建造4艘4300TEU集装箱船。本次投资建造船舶的资金来源包括但不限于公司自有资金、自筹资金等。
36氪获悉,截至发稿,统一大市场板块短线拉升,宁波远洋涨停,南京港此前封板, 飞力达涨超10%,华光源海、保税科技、新宁物流、华鹏飞、中创物流等跟涨。
36氪获悉,宁波远洋公告,经公司自查并向控股股东核实,截至本公告披露日,不存在应披露而未披露的重大信息。公司目前生产经营活动正常,行业政策等没有发生重大调整、生产成本和销售等情况没有出现大幅波动、内部生产经营秩序正常。
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