苏州金龙

丰田今日宣布，为进一步促进氢燃料电池（FC）汽车在中国的应用和普及，已与一汽股份、苏州金龙和上海重塑能源科技有限公司达成共识，将在一汽股份、苏州金龙生产及销售的FC大巴上搭载采用丰田FC电堆等零部件的上海重塑FC系统。今年4月，丰田曾与福田汽车、北京亿华通科技股份有限公司达成合意，将共同合作推出氢燃料电池客车。（财联社）

苏州市领导宣布苏州首条氢燃料电池公交线路正式在张家港开通运营，标志着苏州金龙氢燃料客车正式步入批量市场化运营新时代。该批车辆是海格第四代氢燃料电池城市客车，是真正意义上的零排放、零污染。采用国际领先的最新一代燃料电池技术，可在-30℃低温下可靠启动，低温启动时间<20min，燃料电池寿命大于15000h，续驶里程可达600公里以上。（证券时报）

至今，苏州尚未形成具有影响力的造车新势力

上汽合计持股68.31%。

谁也叫不醒装睡的人。

豪赌造车，血亏20亿。