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项目简介
货拉拉于2013年创立,成长于粤港澳大湾区,是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。货拉拉通过共享模式整合社会运力资源,完成海量运力储备,并依托移动互联、大数据和人工智能技术,搭建“方便、科技、可靠”的货运平台,实现多种车型的即时智能调度,为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。
融资历史
| 融资轮次 | 融资时间 | 融资金额 | 投资方 |
|---|---|---|---|
F轮 | 2021-01 | 15亿美元 | |
E轮 | 2020-12 | 5.15亿美元 | |
D轮 | 2019-02 | 3亿美元 | |
C轮 | 2017-10 | 1亿美元 | |
B轮 | 2017-01 | 3000万美元 |
工商信息
| 工商全称 | 深圳依时货拉拉科技有限公司 | 英文全称 | Guangzhou Yishi Huolala Technology Co., Ltd. |
| 法定代表人 | 邓康乔 | 成立时间 | 2015-02-10 |
| 注册地址 | 深圳市福田区梅林街道梅丰社区梅华路105号多丽工业区科技楼3层307 |
股东(发起人)
持股比例
认缴出资额
认缴出资日期
全民快递有限公司EASYMAN EXPRESS LIMITED
100%
10000万人民币
2015-02-10
团队成员
周胜馥
CEO
周胜馥,货拉拉创始人和CEO。内地出生,香港长大。香港十优会考状元,斯坦福大学经济系毕业。 当过三年贝恩的顾问,当过八年职业赌徒,主攻德州扑克。赢钱只是财富转移,希望能做件有意义的事,为自己和世界增值,于是创立了 EasyVan,移植内地,成了现在的货拉拉。
36氪报道
36氪获悉,据货拉拉微博,近日,市场监管总局对货拉拉进行了约谈,我们全盘接受,坚决落实约谈要求,立即开展整改。本次约谈对货拉拉是一次深刻的警醒和教训,我们将以此为戒、举一反三,严格遵守《中华人民共和国反垄断法》等法律规定,依法合规经营,不断提升反垄断合规管理水平,切实履行平台主体责任,公平参与市场竞争维护平台各方主体合法权益,促进行业规范健康发展。
近日,市场监管总局约谈货拉拉,要求其严格遵守《中华人民共和国反垄断法》等法律规定,落实反垄断合规主体责任,及时规范经营行为,公平参与市场竞争,维护货车司机、消费者等相关主体合法权益,推动平台规则和算法公平公正、公开透明,促进行业规范健康发展。(央视新闻)
36氪获悉,7月25日晚,货拉拉旗下汽车科技品牌货拉拉多拉的首款专属货车“多拉大面”正式上市,官方起售价为7.68万元。据了解,“多拉大面”基于货拉拉多年累积的货运市场经验、数据,由长安跨越深度定制打造,以大货厢、大三座、大开门、大超充、大承载为“五大”核心功能特点,可以匹配和兼容各种尺寸的货物和货运场景。同时该车具备低能耗、高安全的特性,将全新定义新一代货运面包车。
36氪获悉,3月13日,货拉拉发布关于推动算法公开透明、向上向善机制的公告,称其分单原则为“司机自主,就近优先”,平台按照订单起点“由近及远”的顺序向附近司机推送订单信息,由司机决定是否抢单,并按照“距离订单起点最近者中单”的规则确定中单司机。目前按照“就近优先”原则分配的订单占平台订单总量的90%以上。
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