曙光股份

36氪获悉，曙光股份公告，2025年11月整车销量为207辆，同比增长71.07%；累计销量为1556辆，同比下降30.22%。其中，新能源客车销量为79辆，同比增长79.55%；累计销量为82辆，同比下降14.58%。汽车零部件方面，车桥（支）销量为56022支，同比下降44.44%；累计销量为112.03万支，同比增长40.40%。新能源车桥销量为33992支，同比下降45.15%；累计销量为71.62万支，同比增长116.66%。

36氪获悉，曙光股份公告，公司于2025年11月10日终止2024年度向特定对象发行股票事项并撤回申请文件。11月11日，公司和保荐人中银国际证券股份有限公司向上海证券交易所提交了相关申请。11月12日，公司收到上交所《关于终止对辽宁曙光汽车集团股份有限公司向特定对象发行股票审核的决定》。

36氪获悉，曙光股份发布公告，综合考虑当前外部环境，结合公司实际情况、发展规划等因素，经相关各方充分沟通、审慎分析后，公司决定终止2024年度向特定对象发行股票事项并撤回相关申请文件。

36氪获悉，曙光股份公告，董事长贾木云因个人原因辞去公司董事长及董事会战略投资委员会委员职务，副总裁权维因工作调整辞去公司副总裁职务。辞去上述职务后，贾木云、权维将继续担任公司董事职务。公司10月21日召开董事会会议，同意选举权维为公司第十一届董事会董事长。

造车资质收紧让新能源车企“各显神通”。

上市公司内斗对公司的业绩发展有百害而无一利。

李进巅父子到张宏根父子，曙光汽车一败再败；特斯拉赢家效应显现，ST曙光们的汽车产业终点到了

股价“玄幻”表现背后是人为炒作？