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24.9万
项目简介
嬴彻科技（Inceptio Technology）成立于2018年4月，由G7、普洛斯和蔚来资本共同出资创建，现阶段目标是在2021年底实现车规级、L3级别自动驾驶卡车在干线高速公路的量产落地。同时，该公司给车队客户提供“按公里付费”的服务模式，计划搭建覆盖全国高速干线的运力网络，卡车数量预计达到5万-10万辆。
融资历史
工商信息
| 工商全称 | 嬴彻科技（上海）有限公司 | 英文全称 | Inceptio Technology (Shanghai) Co., Ltd. |
| 法定代表人 | 马喆人 | 成立时间 | 2018-09-06 |
| 注册地址 | 上海市崇明区长兴镇江南大道1333弄11号楼002室3座（临港长兴经济园） |
股东（发起人）
持股比例
认缴出资额
认缴出资日期
马喆人
100.00%
500万人民币
2038-08-01
团队成员
马喆人
创始人
马喆人，创始人，毕业于上海交通大学电子工程专业，曾在美国芝加哥Illinois Institute of Technology学习电子工程研究生课程，在瑞士洛桑的国际管理发展学院（IMD）获得MBA。曾担任腾讯公司战略发展部和企业拓展部联席总经理，后任腾讯公司副总裁，负责腾讯公司战略，腾讯位置服务，腾讯自动驾驶和车联网等业务。在此之前，他曾在摩托罗拉公司蜂窝系统部任职，后任国际管理咨询公司科尔尼（A.T. Kearney）的董事经理。
杨睿刚
CTO
杨睿刚，嬴彻科技CTO，2003年于美国北卡罗莱纳大学教堂山分校获博士学位，主修计算机科学。是IEEE高级会员，IEEE PAMI编委会成员，曾获得美国国家基金委员会CAREER 奖。\r\n美国肯塔基大学计算机系终身教授。 曾任百度研究院机器人和自动驾驶实验室主任。
36氪报道
自动驾驶卡车技术和运营公司嬴彻科技宣布，嬴彻卡车NOA已搭载于多个品牌和车型，安全运营里程突破1亿公里。这也标志着智能重卡已实现干线物流行业全覆盖，在快递快运、零担专线、合同物流等各个细分领域均得到充分认可，商业化应用全面加速。
36氪获悉，自动驾驶卡车技术和运营公司嬴彻科技宣布，嬴彻卡车NOA已搭载于多个品牌和车型，安全运营里程突破1亿公里。据官方介绍，1亿公里的商业里程连接全国7大核心经济区，高速网络覆盖率83%，累计1864位司机实驾。搭载嬴彻卡车NOA的智能重卡已实现干线物流行业全覆盖。
36氪获悉，21日，嬴彻科技与百威中国正式签署自动驾驶绿色物流战略合作协议。根据协议，双方共同开启干线物流自动驾驶示范线路的常态化运营。百威此次与嬴彻科技达成自动驾驶绿色物流战略合作，将智能驾驶重卡引入日常物流运输。
36氪获悉，10月10日，自动驾驶卡车技术和运营公司嬴彻科技宣布，搭载嬴彻轩辕系统的智能重卡商业运营里程已突破1000万公里。据介绍，搭载嬴彻轩辕系统的首款智能重卡于2021年底实现量产，随后嬴彻轩辕系统进一步延展适配至其他车型平台，实现4×2单驱智能重卡的全球首次量产。目前6×4、4×2两大车型平台可覆盖重载、轻货等多样化干线货运需求。
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