吉祥航空

吉祥航空在9月9日召开的2026年半年度业绩说明会上表示，得益于入境免签政策等有利因素，上半年公司国际航线的客座率持续提升，目前宽体机的日利用率达到阶段性的最佳状态。未来，公司将持续关注洲际航点及周边国家航点的机会，丰富航线网络。（证券时报）

吉祥航空在9月9日召开的2026年半年度业绩说明会上表示，公司二季度毛利率为负，主要因航油价格超预期冲高所致。进入三季度，国内航油综合采购均价自年内高位回落，叠加暑运旺季需求释放、客座率同比提升，公司预计三季度毛利率将较二季度明显改善。（证券时报）

36氪获悉，吉祥航空公告，2026年4月，公司客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升1.20%，其中国内、国际和地区航线客运运力投入同比变动分别为4.05%、-6.85%和56.25%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升2.95%，其中国内、国际和地区航线旅客周转量同比变动分别为3.76%、-0.56%和57.26%；客座率为87.65%，同比上升1.49%，其中国内、国际和地区航线客座率同比变动分别为-0.25%、5.41%和0.57%。

36氪获悉，吉祥航空公布2026年1月主要运营数据，客运运力投入同比下降7.84%，旅客周转量同比下降6.04%，客座率为84.03%，同比上升1.61%。截至2026年1月31日，公司运营93架A320系列飞机（其中27架为A321机型，22架为A320neo机型，14架为A321neo机型），10架波音787系列飞机。公司子公司九元航空实际运营26架飞机，均为波音737系列飞机。

终究是场试验。

吉祥航空屡陷风波。

吉祥航空此时加入混战，是福是祸？

本想平息争议的“情况说明”，为何却火上浇油？