北汽新能源

36氪获悉，北汽蓝谷发布异动公告，日常经营情况未发生重大变化，控股股东北汽集团不存在涉及影响北汽蓝谷股票交易异常波动的应披露而未披露的重大信息。北汽新能源增资扩股正在履行北京产权交易所公开挂牌确定市场化战略投资者程序，最终增资方案能否成功实施及交易结果尚存在一定的不确定性。2024年1-3季度公司归属于上市公司股东的净利润为-44.91亿元。

北汽新能源召开干部调整宣布会，传达北汽集团关于北汽新能源主要领导干部的调整决定。原北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇不再兼任北汽新能源董事长；原北汽新能源党委书记、总经理代康伟升任北汽集团副总工程师，兼任北汽新能源董事长；原北汽新能源党委副书记、常务副总经理张国富升任北汽新能源党委书记、总经理；原北汽集团经营与管理部长刘观桥调任北汽新能源党委副书记，副总经理，主要负责营销版块的工作。（每经）

近日，华为技术有限公司将其注册的运输工具类“享界”商标转让给北汽新能源。该商标系华为于2023年5月申请，11月完成注册。据了解，上市公司北汽蓝谷的主要业务及资产由子公司北汽新能源构成。对此，记者以投资者身份致电北汽蓝谷，相关人士表示，华为将“享界”商标转让给北汽新能源目的是给"享界s9"使用。（21财经）

从北汽蓝谷内部人士处获悉，北汽新能源与华为展开智选合作后的首款新车定位为C级纯电智能轿车，将于明年正式亮相。“产品由华为定义，北汽新能源负责提供底盘架构及整车生产。新车将进入华为销售渠道，目前品牌名称尚未确定。”该人士透露。此前一天，北汽蓝谷公告，为进一步深化合作，北汽新能源在与华为技术有限公司现有战略合作基础上，将与华为终端有限公司开展智选合作。（财联社）

高端新能源车的门槛变低了？

缅甸旅游遇冷，五星级酒店300多元无人去。

动化和智能化一样。但少数派又常常被忽略，不被理解。 百度有驾特推出《少数派》栏目，关注面向汽车电动化和智能化的少数派技术，探寻拥有全新商业逻辑的少数派模式，输出站在多数人对立面的少数派观点。让“少数派”也能被“多数派”看见。 本文为《少数派》栏目的第6篇，关注仍处小众地位的华为汽车业务。 华为汽车业务再迎重磅新进展。

场景品牌2023的使命：建设对话界面，发明你自己。从“发现你自己”已经进入“发明你自己”的阶段，像GPT一样更加精确提示词，学习建设“对话界面”：理解面对什么样的品牌、什么样的创新者、什么样的用户。接下来的整个内容都会围绕此展开。