充电网

特斯拉周三表示，将在第二季度在选定的超充站启动虚拟排队系统，这将有助于缓解混乱并减少等待时间。该公司表示，如果对虚拟排队试点的反馈是积极的，该系统将在更广泛的基础上推广。该公司表示：“我们还将继续以每年20%以上的速度扩大网络，密切关注站点层面的需求。”（新浪财经）

韩国现代汽车2月4日表示，现代和起亚携手宝马、通用、本田、奔驰、斯泰兰蒂斯、丰田等全球汽车巨头合作成立的电动汽车充电合资企业“Ionna”在美国北卡罗来纳州的达勒姆总部举行开业仪式，开始在全美部署充电网络。该公司目标到2025年底在全美安装超过1000个充电桩，并制定了到2030年部署超过3万个充电站的长期目标。（界面）

由八家全球汽车制造商组成的电动汽车（EV）充电合资企业Ionna周三表示，该公司已正式从公测阶段过渡到在美国全国推广。Ionna成立于2023年，其合资方包括包括宝马、通用汽车、本田、梅赛德斯-奔驰、斯特兰蒂斯、丰田、现代汽车和起亚汽车。Ionna已经有多个新的充电站开始运营，包括在德克萨斯州休斯顿和堪萨斯州阿比林的充电站，目前还有六个充电站正在建设中。该公司已经获得了全美100多个地点的现场合同。（新浪财经）

香港特区行政长官李家超今日在香港特区立法会综合大楼会议厅发表《行政长官2024年施政报告》，李家超表示，扩大电动车充电网络。政府大力推行绿色运输，透过“EV屋苑充电易资助计划”和宽免总楼面面积安排，估计2027年中前提供约20万个充电停车位。政府会投入3亿元推出新计划，资助私营机构安装高速充电设施，至2030年累计装置3000个高速充电器。政府今年已批出两幅空置油站用地改作快速充电站，并计划明年邀请业界表达意向，利用现有油站用地以“一地多用”模式设立充电站及在上盖发展其他用途。（界面）

十年亏掉千亿的蔚来，要在2026年盈利？

​在充电领域赶上电动汽车增长幅度，奔驰和宝马不容有失，可以说中国市场的激烈程度直接推动了双方成立合资公司。

快速发展，内有隐忧

之所以乱象频出，还是因为产业不成熟。