T3出行

36氪获悉，近日，在南京智能网联汽车产业高质量发展暨国家“车路云一体化”应用试点政策发布会上，T3出行获颁南京首批智能网联汽车道路测试牌照，将在南京指定区域开展自动驾驶实际道路测试。据了解，T3出行定位建设国家级智慧出行平台，作为网约车行业第二名的企业，积累了海量人、车、路数据，已在自动驾驶领域持续布局。并计划于2026年在南京全域开展自动驾驶服务。

36氪获悉，爱企查App显示，近日，上海行其智科技有限公司成立，注册资本500万元人民币，经营范围包括企业管理咨询、信息技术咨询服务、数据处理和存储支持服务、计算机软硬件及辅助设备零售、电子产品销售、专业设计服务等。股东信息显示，该公司由T3出行关联公司南京领行汽车服务有限公司全资持股。

36氪获悉，日前，T3出行在齐齐哈尔、乌鲁木齐、遂宁、蚌埠、洛阳、喀什、恩施等地相继上线运营。截至目前，T3出行已经成功登陆150座城市，累计注册用户数突破2.6亿，累计订单量近22亿单。

36氪获悉，据T3出行大数据，6月8日至6月10日期间，全国用户打车出行呼叫量同比增加54.77%，端午当天打车出行呼叫量达到峰值，同比增加55.1%。从T3出行用户订单分布数据来看，出行订单量Top5城市分别为深圳、重庆、杭州、南京、上海。

“一口价”并非主因。

“一口价”并非主因。

亏了十几年，网约车巨头终于赚钱了。

当下的竞争只是本地生活新一轮洗牌的前奏。