嬴彻科技

B+轮上海市2018年09月
自动驾驶技术研发商
寻求报道
官方网址:https://www.inceptio.ai/
编辑维护

项目简介

嬴彻科技(Inceptio Technology)成立于2018年4月,由G7、普洛斯和蔚来资本共同出资创建,现阶段目标是在2021年底实现车规级、L3级别自动驾驶卡车在干线高速公路的量产落地。同时,该公司给车队客户提供“按公里付费”的服务模式,计划搭建覆盖全国高速干线的运力网络,卡车数量预计达到5万-10万辆。

融资历史

融资轮次融资时间融资金额投资方
B+轮
2022-02
1.88亿美元
B轮
2021-08
2.7亿美元
美团战略投资部IDG资本钟鼎资本PAG太盟投资集团斯道资本蔚来资本国投招商Mirae Asset Financial Group宁德时代博华资本隐山资本招银国际资本法盛资本 FaaS Capital德邦快递京东物流
股权融资
2020-11
1.2亿美元
G7蔚来资本普洛斯宁德时代
A轮
2020-04
1亿美元
未透露
天使轮
2018-04
未透露
G7蔚来资本普洛斯

工商信息

工商全称嬴彻科技(上海)有限公司英文全称Inceptio Technology (Shanghai) Co., Ltd.
法定代表人马喆人成立时间2018-09-06
注册地址上海市崇明区长兴镇江南大道1333弄11号楼002室3座(临港长兴经济园)
股东(发起人)
持股比例
认缴出资额
认缴出资日期
马喆人
100.00%
500万人民币
2038-08-01

团队成员

马喆人
创始人
马喆人,创始人,毕业于上海交通大学电子工程专业,曾在美国芝加哥Illinois Institute of Technology学习电子工程研究生课程,在瑞士洛桑的国际管理发展学院(IMD)获得MBA。曾担任腾讯公司战略发展部和企业拓展部联席总经理,后任腾讯公司副总裁,负责腾讯公司战略,腾讯位置服务,腾讯自动驾驶和车联网等业务。在此之前,他曾在摩托罗拉公司蜂窝系统部任职,后任国际管理咨询公司科尔尼(A.T. Kearney)的董事经理。
杨睿刚
CTO
杨睿刚,嬴彻科技CTO,2003年于美国北卡罗莱纳大学教堂山分校获博士学位,主修计算机科学。是IEEE高级会员,IEEE PAMI编委会成员,曾获得美国国家基金委员会CAREER 奖。\r\n美国肯塔基大学计算机系终身教授。 曾任百度研究院机器人和自动驾驶实验室主任。

36氪报道

自动驾驶卡车技术和运营公司嬴彻科技宣布,嬴彻卡车NOA已搭载于多个品牌和车型,安全运营里程突破1亿公里。这也标志着智能重卡已实现干线物流行业全覆盖,在快递快运、零担专线、合同物流等各个细分领域均得到充分认可,商业化应用全面加速。
36氪获悉,自动驾驶卡车技术和运营公司嬴彻科技宣布,嬴彻卡车NOA已搭载于多个品牌和车型,安全运营里程突破1亿公里。据官方介绍,1亿公里的商业里程连接全国7大核心经济区,高速网络覆盖率83%,累计1864位司机实驾。搭载嬴彻卡车NOA的智能重卡已实现干线物流行业全覆盖。
36氪获悉,21日,嬴彻科技与百威中国正式签署自动驾驶绿色物流战略合作协议。根据协议,双方共同开启干线物流自动驾驶示范线路的常态化运营。百威此次与嬴彻科技达成自动驾驶绿色物流战略合作,将智能驾驶重卡引入日常物流运输。
36氪获悉,10月10日,自动驾驶卡车技术和运营公司嬴彻科技宣布,搭载嬴彻轩辕系统的智能重卡商业运营里程已突破1000万公里。据介绍,搭载嬴彻轩辕系统的首款智能重卡于2021年底实现量产,随后嬴彻轩辕系统进一步延展适配至其他车型平台,实现4×2单驱智能重卡的全球首次量产。目前6×4、4×2两大车型平台可覆盖重载、轻货等多样化干线货运需求。
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